Мини комплект для самостоятельного ремонта стекла Set-3

Вашему вниманию предлагается мини набор для самостоятельного ремонта сколов и трещин на лобовом стекле автомобиля.

Что в себя включает данный набор:

- фотополимер, 2мл.;

- держатель инжектора на присосках;

- пластиковый механический инжектор;

- лезвие;

- пленка для уф отверждения полимера;

Производитель: Китай.

Инструкция по применению данного мини набора для самостоятельного ремонта стекла:

Инструкция по ремонту сколов

Шаг 1. Очистить и подготовить поврежденную зону.

Очистите область вокруг повреждения используя сухую ткань или бумажное полотенце. Категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ стекло мыть или протирать мокрой тканью. Очистите место удара скола (желательно, в точке удара скола, немного углубится или просверлить для лучшего проникновения и заполнения скола полимером). Если в поврежденный участок попала вода, ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо полностью высушить всю влагу.

Шаг 2. Монтаж держателя инжектора.

Прикрепите с помощью присосок пластиковый держатель мини-инжектора к лобовому стеклу таким образом, чтобы в его центре находился поврежденный участок стекла (скол). Примечание: нельзя крепить присоску сверху на трещину, если она имеется.

Шаг 3. Вкрутите цилиндр инжектора в держатель.

Вкрутите цилиндр инжектора в центральное кольцо держателя. Прилегание резинового уплотнителя к стеклу должно быть мягким, но и, в свою очередь, достаточно плотным, чтобы полимер под давлением не вытекал наружу. (Позиция В).

Чрезмерное давление к стеклу может привести к росту трещины от скола, будьте осторожны.

Шаг 4. Капните полимер в цилиндр инжектора.

Отрежьте наконечник контейнера с полимером. Аккуратно капните 5-8 капель в цилиндр инжектора (в зависимости от повреждения). Если полимер начнет вытекать из-под нижней части резинового уплотнителя, немного закрутите инжектор по часовой стрелке для надежного прилегания к стеклу. Протрите наконечник от полимера сухой тканью и сохраните контейнер с остатками полимера для шага 7.

Примечание: Все работы по заполнению скола полимером выполнять в помещении без попадания прямых солнечных лучей, и с рабочей температурой +15…+30ºС.

Шаг 5. Создание давления.

Закрутите по часовой стрелке поршень инжектора в цилиндр инжектора для создания давления и заполнения скола полимером. Закручивать необходимо до тех пор, пока резиновый уплотнитель немного расширится (это хорошо видно с салона автомобиля). Оставьте все в данном положении на 4-5 минут (в зависимости от степени повреждения).

Шаг 6. Повторное давление.

Выкрутите поршень с цилиндра инжектора для того, чтобы вытесненный полимером воздух со скола мог свободно выйти. Подождите 1-2 минут. Убедитесь, что в сколе не осталось пузырьков воздуха. Если смотреть под определенным углом, то не заполненные полимером участки скола будут отображаться как темно-зеленные области. Если все же поврежденный участок заполнился полимером не полностью и остались воздушные области, повторите шаги 5 и 6, чтобы получить удовлетворительный результат. Также постоянно контролируйте, достаточно ли полимера в цилиндре инжектора.

Шаг 7. Запечатывание скола.

После полного удаления воздуха и заполнения скола полимером снимите весь инструмент с лобового стекла. Протрите и удалите излишки полимера. Капните пару капель полимера на место удара (углубление) скола и накройте поверх пленкой. Пленку сильно прижимать к стеклу или разглаживать не следует.

Шаг 8. Отверждение и завершение.

Поставьте автомобиль под прямыми солнечными лучами на 20 минут, или используйте специальную ультрафиолетовую лампу. Примечание: Зимой или в пасмурную погоду, процесс фотополимеризации полимера на улице может достигать нескольких часов, из-за слабого ультрафиолетового излучения.

После полного отверждения полимера, снимите пленку. Держа лезвие под углом 90 градусов к лобовому стеклу, зачистите остатки полимера в уровень с поверхностью лобового стекла.

Инструкция по ремонту трещины

Чтобы ремонт лобового стекла был качественным и надежным, его необходимо выполнять как можно раньше после образования трещины, до того, как в нее попадет грязь, вода или др. загрязнения. Ни в коем случае не мойте и не протирайте лобовое стекло мокрой тряпкой. Трещину можно протирать только сухой тканью или салфеткой и только аккуратно вдоль, во избежание попадание в нее грязи. Если в поврежденный участок все же попала вода, и трещина при этом чистая, ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо полностью высушить всю влагу.

Все работы по заполнению поврежденного участка полимером можно выполнять ТОЛЬКО в помещении без попадания прямых солнечных лучей и с рабочей температурой +15…+30ºС.

Чтобы трещина надежно и качественно склеилась и после ремонта впоследствии не раскрылась, ее необходимо заполнить полимером всю полностью, не оставляя воздушных пробелов. ОСОБОЕ внимание нужно уделить участку трещины, где она доходит до края стекла, и очень часто прячется под резиновый уплотнитель, молдинг или пластмассовую накладку.

Ремонт трещины может быть не эффективен, если:
- трещина длиной более 12 дюймов (30 см).
- трещина грязная.
- трещина образована во внутреннем слое лобового стекла «триплекс».

Шаг 1.

Отрежьте наконечник емкости с полимером. Ни в коем случае не заполняйте трещину полимером участками, это может привести к образованию воздушных пробок в трещине. Трещину лучше заполнять полимером последовательно от одного конца и постепенно передвигаясь по трещине в меру ее заполнения, даже если это займет намного дольше времени.

Если на некоторых участках полимер плохо проникает в трещину, ее можно немного раскрыть надавив на этот участок трещины из салона автомобиля. Надавливать следует аккуратно и осторожно во избежание дальнейшего роста (увеличения) трещины.

Шаг 2.

После того, как весь воздух будет удален, повторно нанесите полимер на трещину по всей длине и накройте ее полосками пленки для отверждения. Проследите за тем, чтобы между пленкой и трещиной не оставались пузырьки воздуха. Пленку сильно прижимать к стеклу или разглаживать не следует.

Поставьте автомобиль под прямыми солнечными лучами на 20 минут, или используйте специальную ультрафиолетовую лампу. Примечание: Зимой или в пасмурную погоду, процесс фотополимеризации полимера на улице может достигать нескольких часов, из-за слабого ультрафиолетового излучения.

После полного отверждения полимера, снимите пленку. Держа лезвие под острым углом к лобовому стеклу, зачистите остатки полимера в уровень с поверхностью лобового стекла.